دلایل یاتاقان زدن خودرو چیست؟
یاتاقان یا بلبرینگ بخشی از موتور است که در صورت بروز مشکل برای آن و برطرف نشدن مشکل بلبرینگ، ممکن است به موتور آسیب جدی وارد شود و یا حتی شدت آسیب به حدی برسد که موتور از کار بیفتد و روشن نشود، اگر به این مرحله برسد موتور باید کاملا باز شود و مشکل آن بررسی و رفع شود و سپس از نو سرهم شود.
یاتاقان یا بلبرینگ کارش تا حدودی شبیه به روغن موتور است و از اصطکاک بین قطعات موتور می کاهد. در ادامه از این مقاله از امداد میتوبیشی غرب تهران به دلایل یاتاقان زدن خودرو و روش های جلوگیری از آن می پردازیم.
هم چنین در مقاله امداد میتسوبیشی تهران غرب به بهترین زمان برای تعویض بلبرینگ نیز اشاره می کنیم.ضمن اینکه برای کاهش مصرف سوخت و همچنین كاهش آلودگي ناشي از خودرو یابد از قطعات اصلی استفاده شود که بضا کمیاب نیز هستند اما جای نگرانی نیست ، کافی است برای سفارش گذاری قطعه برای قطعات کمیاب روی لینک کلیک بفرمایید.
دلایل یاتاقان زدن خودرو:
درست کار نکردن بلبرینگ یا به اصطلاح یاتاقان زدن خودرو یکی از موارد خطرناک برای خودرو است که باعث کج شدن میل لنگ می شود و کنترل فرمان را سخت می کند ویا حتی ممکن است کنترل خودرو از دست شما خارج شود. هنگامی که در فرمان نشانه هایی از لغزش دیده شد به معنی آن است که بلبرینگ های چرخ ها دچاراختلال شده است صدای جدیدی که بلبرینگ ایجاد می کند علامت مشکل در بلبرینگ و یا رسیدن موعد تعویض روغن موتور است.
اگر بخواهیم به اجزای مهم موتور اشاره کنیم بلبرینگ ها یکی از مهم ترین بخش های چرخشی موتور هستند. یاتاقان ها یا بلبرینگ باعث می شود تا قطعات فلزی موتور با اصطکاک کمتری حرکت کنند. میان قطعات فلزی داخل موتور لایه ای روغن قرار دارد که به همراه بلبرینگ ها کمک به کاهش اصطکاک بین قطعات موتور مانند شاتون می کند. از بین رفتن روغن میان قطعات باعث برخورد فلز با فلز می شود و سر و صدای موتور افزایش می یابد و کارکرد موتور دچار مشکل می شود که اصطلاحا به آن یاتاقان زدن می گویند.
اگر با چنین علامت ها مواجهه شدید و یا موتور یاتاقان زد به سرعت باید موتور خودرو را خاموش کنید در غیر این صورت موجب کج شدن میل لنگ می شود.
باید به این موضوع توجه داشته باشید که عدم استفاده از روغن موتور با کیفیت و مرغوب و یا تعویض روغن پس گذشتن موعد آن باعث بروز حالت لجنی و چسبندگی در روغن موتور می شود که این حالت موجب پدیدار شدن رسوبات و جرم در قطعات می شود و نتیجه ی آن جرم گرفتگی قطعات اصل خودروی شما می شود که نفوذ این جرم گرفتگی به مجاری روغن باعث خلل در عملکرد روغن کاری می شود و مسیر انتقال روغن و پمپ روغن ها را مسدود می کند، در نتیجه باید به تعمیرگاه و یا نمایندگی معتبر مراجعه کنید تا خودرو آسیب جدی نبیند. روغن بی کیفیت و یا روغنی که بیشتر از مقدار مشخص شده (5000 کیلومتر) کارکرده است مانع روغن کاری صحیح یاتاقان ها می شود و بلبرینگ ها را در وضعیت بدی قرار می دهند.
علائمی که خبر از یاتاقان زدن خودروی شما دارند عبارتند از:
با افزایش سرعت و دور موتور صداهای موتور خودرو افزایش پیدا می کند. با افزایش دور موتور چراغ روغن روشن می شود و یا حالت چشمک زن می شود. در دور آرام به بالا یاتاقان های متحرک کاملا به صورت واضح شنیده می شود، اگر بخواهیم این صدا را تشبیه کنیم مانند صدای برخورد دو فلز به یکدیگر است.
به صداهای موتور توجه کنید اگر خودروی شما یاتاقان یا شاتون بزند هر دو مورد باعث آسیب به میل لنگ می شوند. کج شدن میل لنگ خودروی شما تقریبا از پا در می آورد و خوردو نیاز به تراشکاری حرفه ای پیدا می کند و این کار باید به صورت دقیق با توجه به میزان آسیب و اندازه های استاندارد میل لنگ و یاتاق انجام شود پپس لازم است با رعایت نکات حمل خودرو تا تعمیرگاه هدایت شود. همیشه امکان تعمیر وجود ندارد ممکن است آسیب شدید باشد و یا میل لنگ قبلا تراشکاری شده باشد که در این مواقع امکان تراشکاری وجود ندارد و در صورت تراشکاری مجدد در جای خود به درستی قرار نمی گیرد که د راین موارد باید تعویض شود.
دلایل یاتاقان زدن موتور؟
خراب شدن پمپ روغن
بدون آب ماندن موتور
دیر تعویض کردن فیلتر روغن و یا کثیف بودن فیلتر روغن
با سرعت خیلی بالا رانندگی کردن به صورتی که دور موتور به ناحیه ی قرمز برسد.
وظایف یاتاقان(بلبرینگ) خودرو چیست؟
1-تنظیم لقی عمودی بین میل لنگ و سیلندرخودرو
2- کم کردن اصطکاک بین(میل لنگ) و شاتون و جلوگیری از خوردگی آنها
وقتی این قطعه به هر دلیلی بیش از حد داغ شود حالت دفرمگی پیدا می کند و اگر ذوب شود باعث چسبیدن دسته پیستون به میل لنگ می شود و موتور احتمالا از کار می افتد که اصطلاحا می گویند موتور سوخته است.
چه موقع باید یاتاقان ها را تعویض کرد؟
بعد از 10 سال و یا طی مسافت بالای 100 هزار کیومتر
هنگامی که به هر علت از جمله کمبود آب؟ کمبود روغن و یا بالا رفتن بیش از حد مجاز دور موتور دمای موتور از مقدار مجاز بالا می رود. این حالت را گیرپاژ یا سوختن موتور می گویند.
علائمی که خبر از یاتاقان زدن خودروی شما دارند عبارتند از:
با افزایش سرعت و دور موتور صداهای موتور خودرو افزایش پیدا می کند. با افزایش دور موتور چراغ روغن روشن می شود و یا حالت چشمک زن می شود. در دور آرام به بالا یاتاقان های متحرک کاملا به صورت واضح شنیده می شود، اگر بخواهیم این صدا را تشبیه کنیم مانند صدای برخورد دو فلز به یکدیگر است.
به صداهای موتور توجه کنید اگر خودروی شما یاتاقان یا شاتون بزند هر دو مورد باعث آسیب به میل لنگ می شوند. کج شدن میل لنگ خودروی شما تقریبا از پا در می آورد و خوردو نیاز به تراشکاری حرفه ای پیدا می کند و این کار باید به صورت دقیق با توجه به میزان آسیب و اندازه های استاندارد میل لنگ و یاتاق انجام شود. همیشه امکان تعمیر وجود ندارد ممکن است آسیب شدید باشد و یا میل لنگ قبلا تراشکاری شده باشد که در این مواقع امکان تراشکاری وجود ندارد و در صورت تراشکاری مجدد در جای خود به درستی قرار نمی گیرد که د راین موارد باید تعویض شود.
انواع یاتاقان ها در موتور:
یاتاقان ثابت: یاتاقان ثابت همان یاتاقانی است که در بین میل لنگ و دسته پیستون قرار می گیرد. با توجه به اینکه این یاتاقان به دسته پیستون متصل می شود. به آن یاتاقان ثابت می گویند. به روی یاتاقان های ثابت حفره و شیارهایی وجود دارند که به گردش روغن بر روی آن کمک می کنند.
یاتاقان متحرک:
در قطر داخلی شاتون قرار می گیرد. وبه میل لنگ متصل می شود. به طور کلی عملکرد و شکل یاتاقان متحرک بسیار به نوع ثابت آن شبیه است. و تنها در محل قرارگیری متفاوت هستند. این یاتاقان ها نیز مجهز به شیارهایی برای عبور راحت روغن بر روی آن هستند.
