تویوتا پریوس (Toyota Prius) دیگر آن خودروی کند و کسلکنندهای نیست که فقط رانندگان تاکسی یا دوستداران محیط زیست سوار آن میشدند. نسل جدید که حالا به مدل ۲۰۲۶ رسیده است، قواعد بازی را تغییر داده: سریع، زیبا و همچنان کممصرف.
تویوتا پریوس ۲۰۲۶ در دو نسخه اصلی هیبرید (Hybrid) و پلاگین هیبرید (Prius Prime) عرضه میشود. اگر قصد خرید یا آشنایی با این شاهکار مهندسی ژاپنی خودروسازی تویوتا را دارید، در این مقاله تخصصی تمام جزئیات فنی، تریمهای (LE, XLE, Limited) و ارزش خرید آن را زیر ذرهبین بردهایم.
طراحی ظاهری تویوتا پریوس
تویوتا همانند سایر محصولات جدید خود نظیر تویوتا کمری و … در نسل جدید تویوتا پریوس (Gen 5)، زبان طراحی خود را دگرگون کرده است. دیگر خبری از آن خطوط عجیب و غریب و زوایای تند نیست.
- نمای روبرو: چراغهای C شکل (بومرنگی) و خط کاپوت کشیده، ظاهری شبیه به خودروهای اسپرت به آن داده است. سقف خودرو کوتاهتر شده تا آیرودینامیک بهتری داشته باشد.
- نمای جانبی و عقب: رینگهای ۱۹ اینچی (در تریمهای بالا) و دستگیرههای مخفی درب عقب، استایل کوپه مانندی به ماشین دادهاند. در عقب، نوار نوری سراسری (Light Bar) امضای جدید تویوتاست که حس مدرن بودن را القا میکند.
طراحی کابین و امکانات داخلی تویوتا پریوس
کابین تویوتا پریوس ۲۰۲۶ از الگوی “جزیره معماری” تویوتا پیروی میکند.
- مانیتورها: یک نمایشگر ۸ اینچی (یا ۱۲.۳ اینچی در مدلهای فول) در مرکز و یک کلاستر دیجیتال ۷ اینچی در پشت فرمان قرار دارد.
- نقطهضعف: طراحی فرمان و محل قرارگیری صفحه کیلومتر (Cluster) ممکن است برای برخی افراد، دید را کمی کور کند و مجبور باشید فرمان را پایینتر تنظیم کنید.
- فضای داخلی: به دلیل شیب سقف (برای زیبایی و آیرودینامیک)، فضای سر برای سرنشینان عقب کمی محدود شده است. اگر قد بالای ۱۸۵ دارید، ردیف عقب برای سفرهای طولانی ایده آل نیست.
مشخصات فنی؛ قلب تپنده تویوتا پریوس ۲۰۲۶
اینجا جایی است که تویوتا معجزه کرده است! تویوتا در مدل ۲۰۲۶، صرفاً موتور را تقویت نکرده، بلکه شخصیت خودرو را از نو کوبیده و ساخته است. مهندسان ژاپنی با یک حرکت جسورانه، پیشرانه قدیمی و کسلکننده ۱.۸ لیتری را بازنشسته کردند و یک نیروگاه ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی (سری Dynamic Force) را جایگزین آن نمودند.
ما در این خودرو شاهد نسل پنجم سیستم هیبریدی تویوتا (THS 5) هستیم که یک شاهکار مهندسی است. در این سیستم، باتریهای قدیمی و سنگین “نیکل-متال” جای خود را به باتریهای پیشرفته “لیتیوم-یون” دادهاند که هم ۱۵ درصد کوچکترند و هم ۱۴ درصد خروجی انرژی بیشتری دارند. نتیجه این تغییرات چیست؟ یک جهش ۶۰ درصدی در قدرت! حالا وقتی پدال گاز را فشار میدهید، گشتاور آنی موتور برقی با قدرت موتور بنزینی ترکیب میشود تا تویوتا پریوس را از یک “صرفهجوی اقتصادی” به یک “سدان چابک و اسپرت” تبدیل کند.
نتیجه این ترکیب چیست؟ افزایش قدرت حیرتانگیز ۶۰ درصدی نسبت به نسل قبل! باتریهای قدیمی نیکل-متال جای خود را به باتریهای لیتیوم-یون جدید دادهاند که هم سبکترند و هم چگالی انرژی بالاتری دارند. این یعنی وقتی پدال گاز را فشار میدهید، دیگر خبری از آن نالهی موتور و تاخیر نیست؛ بلکه گشتاور آنی موتور برقی و قدرت موتور بنزینی، شتابی را به شما میدهند که در تاریخ ۲۵ ساله تویوتا پریوس بیسابقه بوده است.
۱. تویوتا پریوس هیبرید (HEV)
این مدل نیاز به شارژ ندارد و باتری توسط موتور بنزینی و ترمزگیری شارژ میشود.
- موتور: ۲.۰ لیتر ۴ سیلندر تنفس طبیعی + موتور الکتریکی
- قدرت ترکیبی: ۱۹۴ تا ۱۹۶ اسب بخار (بسته به دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ محرک AWD)
- شتاب ۰-۱۰۰: حدود ۷.۲ ثانیه (بسیار سریعتر از نسل قبل که ۱۰ ثانیه بود)
- مصرف سوخت: میانگین ۴.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
۲. تویوتا پریوس پرایم (PHEV – پلاگین هیبرید)
این نسخه قویترین تویوتا پریوس تاریخ است که قابلیت اتصال به برق شهری را دارد.
- قدرت ترکیبی: ۲۲۰ اسب بخار!
- شتاب ۰-۱۰۰: حدود ۶.۶ ثانیه (در حد خودروهای اسپرت اقتصادی مثل مزدا ۳ توربو)
- باتری: ۱۳.۶ کیلووات ساعت لیتیوم-یون
پیمایش تمام برقی (EV Mode): میتوانید حدود ۷۰ تا ۷۵ کیلومتر را بدون مصرف حتی یک قطره بنزین طی کنید.
جدول مقایسه فنی سریع بین پریوس هیبرید و پریوس پرایم
|
مشخصات |
پریوس هیبرید (HEV) | پریوس پرایم (PHEV) |
|
موتور بنزینی |
۲.۰ لیتری ۴ سیلندر |
۲.۰ لیتری ۴ سیلندر |
|
قدرت نهایی |
۱۹۴ اسب بخار |
۲۲۰ اسب بخار |
|
شتاب ۰ تا ۱۰۰ |
۷.۲ ثانیه |
۶.۶ ثانیه |
|
قابلیت شارژ با کابل |
ندارد (خودشارژ) |
دارد |
| مسافت تمام برقی | محدود (سرعت پایین) |
تا ۷۵ کیلومتر |
ایمنی و تکنولوژی (Toyota Safety Sense 3.0)
تویوتا در زمینه ایمنی همچون سایر محصولات خود مانند تویوتا کرولا ، خساست به خرج نداده و تمام تریمها به پکیج TSS 3.0 مجهز هستند:
- ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده
- کروز کنترل تطبیقی (Full-Speed)
- رادار بین خطوط و دستیار فرمان
- تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی
- Proactive Driving Assist: سیستمی که به صورت هوشمند در پیچها یا ترافیک، ترمز نرمی اعمال میکند.
- آپشنهای نسخه لیمیتد (Limited):
- سقف شیشهای سولار (که باتری را شارژ میکند – در برخی بازارها)، سیستم صوتی JBL با ۸ اسپیکر، صندلیهای گرمکن و سردکن دار، و سیستم پارک پیشرفته.
قیمت تویوتا پریوس ۲۰۲۶ و رقبای بازار
قیمتگذاری تویوتا همچنان رقابتی است، هرچند دیگر “ارزان” نیست.
- تویوتا پریوس هیبرید: شروع قیمت از حدود ۲۸,۰۰۰ دلار (تریم LE) تا ۳۶,۰۰۰ دلار (تریم Limited AWD).
- تویوتا پریوس پرایم (پلاگین): شروع قیمت از حدود ۳۳,۰۰۰ دلار (تریم SE) تا ۴۰,۰۰۰ دلار (تریم XSE Premium).
رقبای اصلی:
- هوندا سیویک هیبرید: رانندگی اسپرتتری دارد اما ظاهرش کلاسیکتر است.
- هیوندای النترا هیبرید: هیوندای النترا ، فضای داخلی بیشتری دارد اما قدرت موتورش کمتر از پریوس است.
- کیا نیرو (Kia Niro): فرم کراساوور دارد و برای خانوادهها جادارتر است.
جمعبندی | آیا تویوتا پریوس ۲۰۲۶ ارزش خرید دارد؟
تویوتا پریوس ۲۰۲۶ دیگر فقط یک “ماشین کممصرف” نیست؛ یک سدان جذاب، سریع و با تکنولوژی بالاست.
مزایا:
- مصرف سوخت فوقالعاده
- شتاب عالی (مخصوصا در نسخه پرایم)
- طراحی ظاهری خیرهکننده
- ایمنی استاندارد بالا
معایب:
- فضای سر محدود در ردیف عقب
- دید کم صفحه کیلومتر پشت فرمان
- صدای نفوذی به کابین در دور موتور بالا
تویوتا پریوس ۲۰۲۶ (مخصوصاً نسخه پرایم) خودروی بیرقیب کمپانی ژاپنی تویوتا برای کسانی است که هم شتاب بالا میخواهند و هم مصرف پایین؛ البته به شرطی که با فضای محدود عقب مشکلی نداشته باشید. اگر اولویت اصلی شما داشتن یک کابین دلباز و جادار برای خانواده است، بهتر است به گزینههایی مثل کیا نیرو یا تویوتا راو۴ فکر کنید.






