معرفی و تاریخچه هیوندا سانتافه ( Hyundai Santa Fe ) | ۵ نسل طلایی و پرفروش هیوندای سانتافه

هیوندا سانتافه یکی از موفق‌ترین شاسی‌بلندهای جهان است که از سال ۲۰۰۱ تا امروز در ۵ نسل تولید شده و محبوبیت زیادی در بازار ایران و جهان دارد .خودرو هیوندای سانتافه محصول خودرو سازی هیوندا ، از زمان آغاز فعالیت خود، پنج نسل را پشت سر گذاشته است که در ادامه به هریک از آنها به طور مجزا و با جزئیات بیشتر می‌پردازیم.

نسل اول هیوندا سانتافه (۲۰۰۰ – ۲۰۰۶)

هیوندا سانتافه اولین بار در سال ۲۰۰۱ معرفی شد و به‌عنوان اولین شاسی‌بلند متوسط هیوندای شناخته می‌شود. طراحی ساده اما کاربردی، موتورهای ۲٫۴ و ۲٫۷ لیتری و قیمت اقتصادی، باعث شد فروش بالایی در آمریکا و آسیا داشته باشد. در همین نسل بود که نام «سانتافه» به‌عنوان نمادی از شاسی‌بلند خانوادگی هیوندای شناخته شد. هیوندا سانتافه نسل اول، که با نام Hyundai Santa Fe SM شناخته می‌شود، از سال 2001 تا 2007 توسط هیوندای‌موتورز تولید شد. این نسل از سانتافه دارای ظاهری مشابه با هیوندای توسان مدل 2007 بود اما ابعاد بزرگتری داشت و از سیستم‌های انتقال قدرت نیمه اتوماتیک و سامانه‌های 4WD و FWD بهره می‌برد. این خودرو با پیشرانه‌های مختلفی از جمله موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر و موتور 2 لیتری توربو دیزل به بازار عرضه شد.

مدل 2002 سانتافه با تغییرات جزئی در طراحی داخلی و چیدمان کنسول تولید شد. اما در سال 2003، به دلیل نارضایتی خریداران از قدرت کشش پایین پیشرانه، هیوندای تصمیم گرفت نسخه‌ای از سانتافه را با موتور شش سیلندر 3500 سی‌سی عرضه کند و در نهایت، با تغییرات ظاهری اندک، این مدل را به بازار معرفی کرد.

تحول در طراحی ظاهری

در سال 2004، سانتافه همچنان با همان موتورها و کمی افزایش امکانات تولید شد. اما در سال 2005، تغییرات قابل توجهی در طراحی ظاهری این خودرو اعمال شد و ابعاد آن افزایش یافت تا ظرفیت آن به 7 نفر برسد. همچنین امکانات جدیدی به آن اضافه گردید. در نهایت، در سال 2006، این خودرو تقریباً بدون تغییر نسبت به مدل قبلی به تولید و عرضه ادامه داد.

نسل دوم هیوندای سانتافه (۲۰۰۶ – ۲۰۱۲)

نسل دوم در سال ۲۰۰۷ معرفی شد و تغییرات چشمگیری در طراحی و امکانات داشت. فضای داخلی بزرگ‌تر، ایمنی بالاتر و موتورهای V6 قوی‌تر، سانتافه را وارد رقابت جدی با رقبای ژاپنی کرد. در ایران نیز این نسل به‌شدت محبوب شد و هنوز هم در بازار دست دوم مشتریان زیادی دارد.

نسل دوم هیوندا سانتافه که با نام Hyundai Santa Fe CM شناخته می‌شود بین سال‌های 2007 تا 2012 و تفریبا همراه با عرضه نسل پنجم هیوندا سوناتا به بازار عرضه شد. این نسل از سانتافه با تغییرات اساسی در طراحی داخلی و خارجی، به‌ویژه در سال 2007، معرفی گردید و به سرعت محبوبیت زیادی در بازار ایران پیدا کرد.

نسل دوم سانتافه توانست جایگاه خود را در بازار داخلی حفظ کند و حتی نمونه‌های دست‌دوم آن نیز با استقبال خوبی مواجه شدند. این به‌روزرسانی‌ها موجب شد تا سانتافه CM به رقیبی جدی برای خودروهایی مانند میتسوبیشی اوتلندر و هوندا CR-V تبدیل شود.

مدل 2008 سانتافه تغییرات چندانی نداشت و تنها با به‌روزرسانی جزئی در طراحی داخلی و اضافه شدن سانروف، به بازار عرضه شد. کابین این خودرو دارای طراحی کلاسیک و جذابی بود که در زمان خود مورد توجه قرار گرفت. در سال 2009، سانتافه CM با تغییرات جزئی در ظاهر و به‌روز رسانی سیستم صوتی به بازار آمد.

این نسل از سانتافه، بین سال‌های 2007 تا 2009، با یک موتور 6 سیلندر 2.7 لیتری عرضه شد که قدرتی معادل 185 اسب بخار و گشتاوری برابر با 248 نیوتن‌متر تولید می‌کرد. هیوندای برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها از یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک استفاده کرده است که شتاب صفر تا صد این خودرو را به حدود 12 ثانیه می‌رساند.

امکانات رفاهی جدید در سال 2010

در سال 2010، هیوندا سانتافه تحت فیس‌لیفت قرار گرفت و به امکانات رفاهی جدیدی نظیر کروز کنترل، ورود و استارت بدون کلید، کنترل سرعت در سراشیبی، اتولایت، چراغ شوی، تهویه اتوماتیک دوگانه و دیگر ویژگی‌ها مجهز شد. همچنین تغییراتی در طراحی ظاهری مانند جلوپنجره و چراغ‌ها انجام شد.

پیشرانه این مدل نیز به حجم 3.5 لیتر افزایش یافت و قدرتی معادل 276 اسب بخار و گشتاوری برابر با 335 نیوتن‌متر تولید می‌کرد. شتاب صفر تا صد این مدل جدید حدود 8 ثانیه و حداکثر سرعت آن 187 کیلومتر بر ساعت برآورد شده است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز حدود 10.5 لیتر در هر صد کیلومتر است.

مدل 2011 تغییرات چندانی نداشت و تنها با بهبودهای ظاهری و اضافه شدن سیستم صوتی پیشرفته‌ای با توان 605 وات معرفی شد. در نسخه 2012، جعبه دنده 6 سرعته و امکاناتی مانند صندلی‌های چرمی با گرمکن، سیستم ناوبری و سیستم صوتی پیشرفته به سانتافه CM افزوده شدند.

نسل سوم هیوندا سانتافه (۲۰۱۲ – ۲۰۱۸)

با معرفی طراحی جدید موسوم به Storm Edge، سانتافه ظاهری اسپرت‌تر و مدرن‌تر پیدا کرد. این نسل در نسخه‌های دو ردیفه (Sport) و سه ردیفه تولید شد. آپشن‌هایی مثل سیستم‌های کمکی رانندگی، سقف پانوراما و صندلی‌های چرمی، این خودرو را به یکی از پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای جهانی تبدیل کرد. در ایران هم به‌دلیل واردات گسترده، به یکی از شناخته‌شده‌ترین SUVهای خیابانی تبدیل شد.

بعد از ۱۱ سال تولید هیوندا سانتافه و با گذر از یک تغییر اساسی در طراحی این شاسی‌بلند کره‌ای در سال 2007، نسل سوم هیوندا سانتافه با انقلابی در ظاهر خود وارد بازار شد. تولید این نسل که با کد DM شناخته می‌شود، از سال ۲۰۱۳ آغاز و بین سال‌های 2014 تا 2018 به بازار کشورمان عرضه گردید و همچون نسل‌های قبلی، با استقبال بالایی مواجه شد.

نسل سوم سانتافه در سال 2014 با ویژگی‌های جدیدی نظیر رادار نقاط کور، حسگر پارک خودرو، تهویه مطبوع برای صندلی‌های جلو و چراغ‌های زنون معرفی شد. در سال 2015 نیز این خودرو با تغییرات جزئی در سیستم‌های هندلینگ و ظاهر بیرونی به تولید رسید.

تغییرات در طراحی نسل سوم سانتافه

از سال 2016 به بعد، سانتافه DM تحت فیس‌لیفتی قرار گرفت که شامل تغییراتی در طراحی و امکانات رفاهی بود. مدل نیوفیس این خودرو به پیشرانه 2400 سی‌سی 4 سیلندر تنفس طبیعی مجهز شد که در دو نوع MPi و GDi به بازار ایران عرضه گردید.

نمونه GDi قادر به تولید ۱۸۸ اسب‌بخار قدرت و ۲۴۵ نیوتن‌متر گشتاور است؛ در حالی که پیشرانه MPi توانایی تولید ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۲۲۷ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک انجام می‌شود که عملکرد مناسبی را ارائه می‌دهد. شتاب 0 تا 100 این نسل معادل 11.6 ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 9 لیتر در هر صد کیلومتر برآورد شده است.

نسل سوم هیوندا سانتافه نیوفیس به امکانات پیشرفته‌ای نظیر کروز کنترل تطبیق‌پذیر، سیستم پارک خودکار، کنترل حرکت در سربالایی و سرپایینی، نوربالا اتوماتیک و دیگر ویژگی‌ها مجهز شده است. همچنین طراحی ظاهری این نسل از سانتافه با تغییراتی در چراغ‌های جلو، سپر و مه‌شکن‌ها اسپرت‌تر به نظر می‌رسد.

نسل چهارم هیوندا سانتافه (۲۰۱۸ – ۲۰۲۳)

نسل چهارم در سال ۲۰۱۸ رونمایی و از ۲۰۱۹ وارد بازار شد. طراحی مدرن با چراغ‌های جلو باریک، افزایش فضای کابین و ارائه نسخه‌های هیبرید و پلاگین هیبرید از مهم‌ترین تغییرات این نسل بود. این نسل تمرکز زیادی روی ایمنی داشت و توانست بالاترین امتیازهای تست تصادف را کسب کند.

چهارمین نسل هیوندا سانتافه در سال 2018 به عنوان مدل 2019 معرفی و به خریداران عرضه شد. طراحی ظاهری این خودرو بر اساس زبان طراحی جدید هیوندای شکل گرفته است که از ویژگی‌های بارز آن می‌توان به جلوپنجره شش‌ضلعی مشبک، چراغ‌های جلو باریک و کشیده و طراحی خاص مه‌شکن‌ها اشاره کرد.

این خودرو در بازارهای جهانی با پیشرانه‌های مختلفی ارائه می‌شود. ضعیف‌ترین موتور آن یک پیشرانه 2.4 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی است که توانایی تولید 170 اسب‌بخار قدرت را دارد. این در حالی است که قوی‌ترین نسخه آن به یک موتور 3.5 لیتری 6 سیلندر با قدرت خروجی 276 اسب‌بخار مجهز است. مدل‌های پایه این خودرو به گیربکس 6 سرعته دستی و نسخه‌های بالاتر به گیربکس‌های اتوماتیک 6 و 8 سرعته مجهز شده‌اند.

آیا نسل چهارم سانتافه در بازار ایران حضور دارد؟

با توجه به محدودیت‌های واردات خودرو در کشور طی سال‌های اخیر، نسل چهارم هیوندا سانتافه که با کد TM شناخته می‌شود، نتوانسته است به بازار ایران راه یابد و در حال حاضر آخرین نسخه موجود در بازار کشور، فیس‌لیفت نسل سوم این خودرو است.

نسل پنجم هیوندا سانتافه (۲۰۲۳ تا کنون )

نسل پنجم با طراحی مکعبی و الهام‌گرفته از شاسی‌بلندهای آفرودی، کاملاً متفاوت وارد بازار شد. هیوندای در این نسل موتورهای دیزل را حذف و تمرکز خود را روی موتورهای بنزینی و هیبرید گذاشت. کابین این نسل مجهز به نمایشگرهای بزرگ دیجیتال، امکانات هوشمند و طراحی مینیمال است. نسل پنجم سانتافه در حال حاضر به‌عنوان یکی از مدرن‌ترین SUهای خانوادگی جهان شناخته می‌شود.

نسل پنجم هیوندا سانتافه با ابعاد بزرگ‌تر و تغییرات اساسی در طراحی داخلی و خارجی خود، توجهات زیادی را جلب کرده است. برخی کارشناسان این طراحی را به‌نوعی الهام‌گرفته از لندروور دیفندر و شاسی‌بلندهای آمریکایی مانند لینکلن نویگیتور و کادیلاک اسکالید می‌دانند.

بدنه این خودرو به شکل کاملاً جعبه‌ای و با خطوط تیز طراحی شده است. چراغ‌های جلو و عقب به شکل H طراحی شده‌اند و چرخ‌ها، ۲۱ اینچ بزرگ‌تر از نسل‌های قبلی هستند. همچنین، گلگیرها به صورت ۵ ضلعی طراحی شده‌اند که به جذابیت ظاهری خودرو افزوده است.

طراحی کابین سانتافه نسل پنجم

در داخل کابین، طراحی به سبک خودروهای اروپایی و با سادگی و کارایی بالا انجام شده است. در وسط داشبورد یک صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی به سمت راننده قرار دارد و کنسول مرکزی شامل دو قسمت برای شارژ بی‌سیم، تعداد زیادی پورت اتصال و جا لیوانی است.

استفاده از طرح چوب در کنار روکش‌های چرم ناپا و جیر، به همراه مواد بازیافتی، تلاش دارد تا این خودرو را به عنوان یک گزینه دوستدار محیط زیست معرفی کند. شایان ذکر است که ساختار کلی خودرو و سیستم تعلیق از نسل قبلی سانتافه به ارث رسیده و برخی از سیستم‌ها مانند تهویه مطبوع نیز با بهینه‌سازی‌هایی به نسل جدید منتقل شده‌اند.

قدرت موتور جدیدترین نسل سانتاقه

برای نسل پنجم سانتافه، یک موتور ۲.۵ لیتری GDi با قدرت ۱۹۱ اسب بخار در نظر گرفته شده است که در مدل قوی‌تر (با توربو)، قدرت آن به ۲۷۷ اسب بخار می‌رسد. همچنین، یک موتور ۱.۶ لیتری توربو نیز برای مدل‌های هیبریدی و پلاگین هیبرید در نظر گرفته شده است.

هیوندا سانتافه در بازار ایران

هیوندا سانتافه از سال ۲۰۰۷ به ایران وارد شد و به‌سرعت محبوبیت پیدا کرد. مصرف سوخت مناسب، خدمات پس از فروش قابل قبول و امکانات رفاهی باعث شد این خودرو در میان خانواده‌های ایرانی جایگاه ویژه‌ای پیدا کند. امروزه مدل‌های نسل سوم و چهارم بیشترین حضور را در بازار ایران دارند و به دلیل ارزش خرید بالا همچنان پرتقاضا هستند.

• پرفروش‎ترین هیوندا سانتافه در ایران

سانتافه DM را می‎توان پرفروش‎ترین مدل از خودروی سانتافه در بازار ایران دانست. این خودرو، به موتور ۲.۴ لیتری MPi مجهز است که توانایی تولید ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۲۲۷ نیوتن متر گشتاور را دارد. سانتافه DM قادر است به حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر در ساعت برسد. همچنین، میانگین مصرف سوخت آن در هر ۱۰۰ کیلومتر، حدود ۹.۴ لیتر است.

• معرفی آپشن ‎ها و نسخه ‎های پرفروش‎ترین هیوندا سانتافه در ایران

سانتافه DM که از سال 2016 در ایران عرضه شد، تغییرات ظاهری اندکی نسبت به مدل‌های قبلی دارد و عمدتاً در طراحی سپرها، چراغ‌ها و جلوپنجره تغییر کرده است. شرکت «کرمان موتور» واردات این مدل را آغاز کرده و تمامی نسخه‌های آن از نظر تجهیزات مشابه هستند؛ با این تفاوت که برخی مدل‌ها دارای آپشن‌های «پدال شیفتر» و «دوربین 360 درجه» هستند.

 در مقابل، سانتافه‌های عرضه شده توسط «آسان موتور» تفاوت‌های زیادی دارند و مدل‌های فول این شرکت به ۴ رادار ایمنی مجهز هستند؛ در حالی که مدل‌های فول کرمان موتور فاقد این رادارها هستند. به همین دلیل، تعداد کلیدهای داشبورد در سانتافه‌های فول کرمان موتور کمتر است.

بیشترین سوالات در مورد هیوندا سانتافه

هیوندا سانتافه اولین بار چه سالی معرفی شد؟

هیوندا سانتافه اولین بار در سال ۲۰۰۱ به‌عنوان اولین شاسی‌بلند متوسط هیوندای معرفی شد.

کدام نسل هیوندا سانتافه بهترین انتخاب برای خرید دست دوم است؟

نسل سوم (۲۰۱۳–۲۰۱۸) به دلیل کیفیت ساخت بالا، امکانات مناسب و قیمت منطقی در بازار ایران بهترین انتخاب برای خریداران دست دوم است.

نسل پنجم هیوندا سانتافه چه تغییراتی دارد؟

در نسل پنجم (۲۰۲۳)، طراحی کاملاً مکعبی، حذف موتور دیزل و ارائه نسخه‌های هیبریدی و کابین دیجیتال جدید معرفی شده است.

چرا هیوندا سانتافه در ایران محبوب شد؟

ترکیب طراحی زیبا، دوام فنی، امکانات رفاهی و خدمات مناسب باعث شد سانتافه در ایران یکی از پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای وارداتی باشد.

جمع ‎بندی

در این مقاله با نسل‏ های مختلف ماشین هیوندای سانتافه که یکی از محصولات کمپانی هیوندای می باشد آشنا شدید. این خودرو با ایجاد تغییرات چشمگیر در طراحی ظاهری و امکانات خود توانست جایگاه ویژه‏ای را در بازار جهانی به دست آورد. نسل سوم این خودرو، پرفروش‌ترین مدل در بازار ایران محسوب می‌شود و از امکانات متنوع و مدرنی برخوردار است. از نظر شما، کدام مدل از خودروی سانتافه، کارایی بیشتری دارد؟